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公交车载智能监控系统应如何配置

作者:    发布时间:2020-10-29   浏览:

公交车载智能监控系统是为了解决公交行业传统的人工调度管理模式和视频监控需求而推出的电子化监控调度管理系统,通过应用本系统,全面实现了公交行业业务的电子化管理,为公交公司实现了对车辆的实时监控、优化调度,从而达到优化车辆/人员等资源配置,节省成本;为公交公司和公交管理部门提供公交线路规划、资源分配、经济分析等决策支持;同时,有利于预防和打击违法犯罪,有利于维护社会治安稳定,有利于解决公共汽车上的突出治安问题,具有良好的社会效益

随着无线通讯技术的飞速发展,智能公交系统正在逐渐普及,虽然各城市经济水平不一,但在智能公交上大致都有着如下需求。

本地实时录像,记录高分辨率图像

监督、记录公交车上违法行为,提供有效证据

监督公交司机、乘务员行为,做到规范服务

远程无线传输,远程实时监控

实现远程实时报警联网,且能双向语音通讯

实现行车数据采集(黑匣子功能)

借助车辆定位技术实现客运量、客运收入和运营过程的自动采集、传输,提高企业基础生产记录的实时性,满足不同层次、不同范围的核算需要,统计报表分析自动生成,使企业效率提高,决策即时正确;

车载设备包括各种车载设备,直接面向司乘人员和乘客;

监控中心是整个系统的大脑和神经中枢,协调整个系统的工作,收集、分析和处理各个部分的数据;

业务操作台(工作站)是业务操作的输入和输出实现,包括公交各个线路的调度运营指挥操作台,也包括视频图像等的监控、管理操作;

调度站是具体的营运线路的实时调度管理中心;能对线路所有营运车辆的状况、状态进行实时监控和调度管理,能进行信息、数据的相互传输。

配置说明:整车安装3-4个摄像机和3-4报警按钮,1台车载主机,1台车载调度终端。 前门摄像机:监控上车人群和售票投币情况。后门摄像机:监控下车状况。 通道监控摄像机(向后):从前向后监控整体车内状况。 通道监控摄像机(向前):从后向前监控整体车内状况。 群众报警按钮:在车内分布安装3个群众报警按钮,当车内有违法犯罪行为时方便群众报警,当按钮被按下时,能够启动向监控中心的图像实时传输,监控中心对报警时声音图像进行录音录像并可以双向通话。 司机按钮:司机报警按钮由一个预警按钮和一个报警按钮组成,当司机发现车内有异常情况时,但没有发展到需要报警状态,这时候可以按下预警按钮,提醒监控中心注意该车,及时有效预报警情,节约处警时间。如果可以确认警情,司机可以按下报警按钮。 车载主机:收集车载的各种数据信息,车上本地录像并向指挥中心远传音视频等信息,和监控中心交互调度等信息。 车载调度终端:司乘人员和调度指挥中心互动界面,具有语音、文本通信能力

通讯线路目前主要是租用移动运营商的网络,采用包月制或按流量付费的方式。目前可选用的网络主要有移动公司的EDGE和联通公司的/CDMA 1X网络,由于受通讯带宽限制,目前远程实时视频流只有60~70K左右,3G网络得到应用后这种现象将大大改善。

 

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